Nella seconda metà del 2009 presso la sede del Centro Ricerche Fiat è stato firmato il Decreto di Concessione del progetto Target Fluff, atto finale che lo ha reso il primo progetto operativo fra tutte le iniziative del Disegno di Legge Industria 2015 – Efficienza Energetica promosso dal Ministero dello Sviluppo Economico. Oltre alla partecipazione del Centro Ricerche Fiat, primo proponente, il progetto coinvolge Fiat Group Automobiles, in qualità di supervisore,  altri tre partner industriali: FERALPI Siderurgica di onato (Brescia), Centro Recupero e Servizi di Leinì (Torino) e Centro Rottami di Cisterna di Latina (Latina). ll progetto Target Fluff ha come obiettivo principale lo sviluppo di un nuovo settore industriale connesso al recupero dei materiali e dell’energia dai rifiuti provenienti dai veicoli fuori uso, in grado di ricavare la massima energia possibile da un rifiuto che attualmente viene per la maggior parte conferito in discarica. La filiera industriale dei veicoli a fine vita già da anni è in grado i riciclare le componenti metalliche (circa il 75% del peso dell’auto) e parte degli altri materiali (sostanzialmente plastiche, gomme e vetri pari in totale al restante 25% del peso), ma al termine del trattamento di riciclaggio rimane un residuo, non più utilizzabile come “materia prima secondaria”, denominato “fluff” (letteralmente lanuggine), che a oggi viene conferito quasi interamente in discarica e per il quale la vera soluzione ambientale è il recupero energetico. Principale punto di forza del progetto è la sperimentazione e l’utilizzo di tecnologie innovative di pirolisi e gassificazione che permettono la massima efficienza energetica e sostenibilità economica con il minimo impatto ambientale. Altro importante punto di forza è la partnership: i 3 gruppi industriali gestiscono complessivamente oltre il 50% in peso del fluff totale prodotto in Italia, pertanto la realizzazione dei 3 impianti innovativi potrebbe risolvere buona parte del problema del conferimento del fluff e aiutare il paese al raggiungimento degli ambiziosi obiettivi di riciclaggio/recupero previsti dalle direttive ambientali europee sulla gestione dei veicoli fuori uso.