Il prototipo NH²™ è stato presentato al Sima di Parigi e ha ricevuto il primo premio "SIMA Innovation Awards" per l’innovazione, il primo nella storia di CNH. Nel trattore sperimentale NH²™, ricavato da un modello della serie T6000, il motore a combustione interna è stato sostituito con celle a combustibile a idrogeno che generano l’elettricità impiegata per azionare i due motori elettrici (uno per i servizi e la presa di potenza – PTO – e l’altro che permette l’avanzamento del trattore). Molto più di una semplice idea, il trattore NH²™ è un prototipo con 120 CV perfettamente funzionante e in grado di eseguire tutti i compiti di un trattore serie T6000 in quasi totale silenzio, emettendo unicamente vapore e acqua. Gli ostacoli tradizionali riguardo all’utilizzo dell’idrogeno sono soprattutto la distribuzione e la disponibilità. Il concetto di indipendenza energetica per l’azienda agricola cui New Holland pensa prevede che siano i clienti stessi a produrre in proprio l’idrogeno compresso. Gli agricoltori sono in una posizione di assoluto vantaggio per approfittare della tecnologia di utilizzo dell’idrogeno; dispongono dello spazio sufficiente per installare sistemi alternativi di generazione  dell’energia elettrica, come gli impianti solari, eolici, per il trattamento delle biomasse, e per immagazzinare l’energia prodotta sotto forma di idrogeno. Oltre ai vantaggi di tipo ambientale, un sistema di questo tipo può consentire alle aziende agricole di diventare indipendenti dal punto di vista energetico e di migliorare la propria stabilità finanziaria. I costi del carburante costituiscono infatti una parte significativa delle spese operative che un’azienda agricola si trova ad affrontare quotidianamente.