Nel corso dell’anno 2008 sono state completate le attività di sviluppo e validazione funzionale e di affidabilità  del sistema Multijet II nell’applicazione su motore 1.3 SDE Euro 5, confermando le potenzialità del nuovo iniettore a solenoide in ottica riduzione consumi ed emissioni. Il sistema Multijet II verrà introdotto in produzione su vettura  Lancia Musa  1.3 SDE 95 Hp Euro 5 nel corso del 2009 e successivamente su tutte le applicazioni Euro 5 con motori 1.3 SDE 75 Hp e 95 Hp. È stata inoltre avviata un’attività finalizzata a valutare le potenzialità della tecnologia su motori Heavy Duty,  con la realizzazione dei primi prototipi di iniettori su cui è stata trapiantata la servovalvola Multijet II sviluppata per applicazioni automobilistiche e con l’avvio della sperimentazione al banco su motore Cursor 9.