È stata sviluppata un’inedita architettura a scocca portante (cosiddetta uni-body) applicabile alla piattaforma LCV Iveco. I target di sicurezza passiva che tale architettura è in grado di soddisfare fin da ora sono particolarmente significativi (ad esempio EU-NCAP 64 km/h, USNCAP 56 km/h) e si pongono ad un livello di eccellenza nell’ambito di tali prestazioni. La soluzione sviluppata inoltre non risulta penalizzante in termini di massa rispetto alla soluzione di riferimento e può essere ulteriormente alleggerita, eliminando appositi componenti “add-on”, per le versioni destinate a mercati con Normative meno severe.